పేజీ_పైన_వెనుక

ఇంక్లైన్డ్ బెల్ట్ కన్వేయర్ యొక్క రోజువారీ ఉపయోగంలో ఏ సమస్యలు సంభవించవచ్చు?

未标题-1 మైక్

ఇంక్లైన్డ్ కన్వేయర్ (సాధారణంగా లార్జ్ ఇంక్లైన్ కన్వేయర్ లేదా Z-టైప్ హాయిస్ట్ అని పిలుస్తారు) రోజువారీ ఉపయోగంలో ఈ క్రింది సాధారణ సమస్యలను ఎదుర్కోవచ్చు:

1. దోష నిర్ధారణ రనౌట్
సాధ్యమయ్యే కారణాలు:

గిడ్డంగుల అసమాన పంపిణీ, ఫలితంగా అసమాన గ్రిప్పింగ్ ఫోర్స్ ఏర్పడుతుంది.
ట్రాన్స్మిషన్ గిడ్డంగి లేదా రోలర్ సంస్థాపన సాధారణం కాదు, ఇది బెల్ట్ రన్నింగ్ ట్రాక్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది.
తగినంత బెల్ట్ టెన్షన్ లేదా అసమాన టెన్షన్.
పరిష్కారం:

పదార్థం ఏకరీతిగా మరియు కేంద్రీకృతమై ఉండేలా దాణా పద్ధతిని సర్దుబాటు చేయండి.
ప్యాలెట్లు మరియు రోలర్లు నిటారుగా ఉండేలా వాటి ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థానాన్ని క్రమాంకనం చేయండి.
ఏకరీతి టెన్షన్ ఉండేలా టెన్షనింగ్ పరికరాన్ని తగిన విధంగా సర్దుబాటు చేయండి.
2. బెల్ట్ జారడం
సాధ్యమయ్యే కారణాలు:

బెల్ట్ వెడల్పు సరిపోదు, దీని ఫలితంగా డ్రైవ్‌తో తగినంత కష్టమైన శక్తి ఉండదు.
ప్రయాణించే ఉపరితలం లేదా డాక్ ఉపరితలంపై చమురు మరియు ధూళి ఉంటుంది, ఇది ఘర్షణ గుణకాన్ని తగ్గిస్తుంది.
లోడ్ చాలా ఎక్కువగా ఉంది, మోటారు లేదా లోడ్ సామర్థ్యాన్ని మించిపోయింది.
పరిష్కారం:

టెన్షనింగ్ పరికరాన్ని సర్దుబాటు చేయండి మరియు టేప్ టెన్షన్‌ను తగిన విధంగా పెంచండి.
అల్మారాలు మరియు షెల్ఫ్ ఉపరితలాలను శుభ్రం చేయండి, వాటిని శుభ్రంగా మరియు పొడిగా ఉంచండి.
తక్షణ భారాన్ని తగ్గించండి, ఓవర్‌లోడ్ ఆపరేషన్‌ను నివారించండి.
3. మెటీరియల్ బ్యాక్‌ఫ్లో లేదా చిందటం
సాధ్యమయ్యే కారణాలు:

చాలా వేగంగా పరుగులు తీసేటప్పుడు లేదా ముడతలు పెట్టిన బాఫిల్స్ లేదా స్కర్టులు దెబ్బతింటాయి, ఫలితంగా అన్‌లోడ్ చేయబడిన పదార్థం అవుట్‌లెట్‌కు చేరేలోపు పూర్తిగా జారిపోతుంది.
పైపును అన్‌లోడ్ చేసే కోణం చాలా పెద్దది, కష్టతరమైన బలాన్ని తట్టుకునే పరిధి కంటే ఎక్కువ.
ఎక్కువగా అన్‌లోడ్ చేయడం వల్ల తడి జారే లేదా బ్లాక్ చాలా పెద్దగా ఉండటం వల్ల పైప్‌లైన్ స్థిరత్వం దెబ్బతింటుంది.
పరిష్కారం:

సరైన రవాణా రేటును నిర్ధారించడానికి రవాణా వేగాన్ని సర్దుబాటు చేయండి.
ముడతలు పెట్టిన బాఫిల్స్ మరియు స్కర్ట్‌లను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి మరియు అవి మధ్యలో ఉన్నట్లు గుర్తించినప్పుడు వాటిని సకాలంలో మార్చండి.
అధిక తేమ లేదా జారే విషయంలో, ఘర్షణ గుణకాన్ని పెంచండి (ఉదా. తగిన రవాణా పదార్థాన్ని భర్తీ చేయండి లేదా ఘర్షణ పట్టీని పెంచండి).
4. బేరింగ్ లేదా మోటారు వేడెక్కడం
సాధ్యమయ్యే కారణాలు:

పరికరాల ఓవర్‌లోడ్‌కు దారితీసే అధిక భారం ఎక్కువసేపు పనిచేయడం.
పేలవమైన బేరింగ్ లూబ్రికేషన్ లేదా గ్రీజు క్షీణత.
అధిక బెల్ట్ టెన్షన్, బేరింగ్ మోటార్ మరియు బేరింగ్ లోడ్.
పరిష్కారం:

అధిక స్థూలకాయ కదలికలను నివారించండి మరియు పని సమయాన్ని సహేతుకంగా ఏర్పాటు చేసుకోండి.
క్రమం తప్పకుండా గ్రీజును తనిఖీ చేసి భర్తీ చేయండి, బేరింగ్ లూబ్రికేషన్‌ను మంచి స్థితిలో ఉంచండి.
అదనపు నిరోధకతను తగ్గించడానికి బెల్ట్ టెన్షనింగ్ పరికరాన్ని సరిగ్గా సర్దుబాటు చేయండి.
5. పరికరాల కంపన అసాధారణత లేదా అధిక శబ్దం
సాధ్యమయ్యే కారణాలు:

ఇన్‌స్టాలేషన్ ఫౌండేషన్ అస్థిరంగా ఉంటుంది, దీని వలన పరికరాలు నడుస్తున్నప్పుడు కేంద్రీకరించబడతాయి.
కాన్వాస్ కీబోర్డ్ అసమానంగా ఉంటుంది, దీని ఫలితంగా నడుస్తున్నప్పుడు ప్రభావం మరియు అసాధారణ శబ్దం వస్తుంది.
ట్రాన్స్మిషన్ భాగాలు (స్ప్రాకెట్లు, గేర్లు, బేరింగ్లు వంటివి) అరిగిపోయాయి లేదా వదులుగా ఉంటాయి.
పరిష్కారం:

మౌంటు పరికరాల బ్రాకెట్‌ను నిర్ణయించండి మరియు బ్రాకెట్ లేదా ఫ్లోర్ బోల్ట్‌లను సర్దుబాటు చేయండి.
కీప్యాడ్‌ను కాలానుగుణంగా తనిఖీ చేయండి మరియు అవసరమైన విధంగా తిరిగి అమర్చండి లేదా భర్తీ చేయండి.
డ్రైవ్ భాగాలను తనిఖీ చేసి ఉపసంహరించుకోండి మరియు అవసరమైతే కార్మికులను భర్తీ చేయండి.
6. ఎత్తడం కష్టంగా లేదా అకస్మాత్తుగా ప్రారంభమవుతుంది
సాధ్యమయ్యే కారణాలు:

అధిక లోడ్ మరియు తగినంత మోటారు ప్రారంభ డ్రాయింగ్‌లు లేకపోవడం.
అస్థిర సరఫరా వోల్టేజ్ లేదా తప్పు విద్యుత్ వైరింగ్.
పదార్థం జామ్ అవ్వడం లేదా పదార్థం అధికంగా పేరుకుపోవడం, ఫలితంగా పరికరాలు మూసుకుపోతాయి.
పరిష్కారం:

నిర్వహణ.
పైన పేర్కొన్న సమస్యల సంభవనీయతను తగ్గించడానికి, ఈ క్రింది నిర్వహణ చర్యలు తీసుకోవచ్చు:
✅** వారానికోసారి తనిఖీ చేయండి: బెల్ట్ జాయింట్లు
✅ **నెలవారీ తనిఖీ చేయండి: మోటారు, నిర్మాణం
✅ **సెమీ-వార్షిక సెమీ-వార్షిక నిర్వహణ: సాధారణ శుభ్రపరచడం

బెల్ట్ కన్వేయర్ గురించి మాకు 16 సంవత్సరాల అనుభవం ఉంది, కమ్యూనికేషన్‌కు స్వాగతం.


పోస్ట్ సమయం: ఫిబ్రవరి-28-2025